Also das erste mal in 2024 😉
Ursprünglich war der Plan, eine Art „Meilenwochenende“ hinzulegen: Mit zwei Booten wollten wir Freitag Abend außenrum bis nach Spiekeroog, Samstag rüber nach Wangerooge und Sonntag zurück. Ganz ursprünglich war sogar Helgoland geplant… das sind übrigens nur 2sm mehr als nach Spiekeroog außen rum. Aber weil das andere Boot Crewprobleme hatte, wurde das abgesagt. Machen wir es alleine? Klar! Aber nicht bei dem Wetter, das Freitag herrschte. Viel Regen, etliche Gewitter wurden vorhergesagt, insgesamt ungemütlich.
Wie erkennt man einen LNG-Tanker?
Ja gut: Habecks Schiff am Terminal bei Hooksiel erkennt man auf Anhieb. Aber wie erkennt man diese Schiffe, wenn die in Fahrt sind, im Fahrwasser? Diese Frage war mir bisher nicht so wichtig, aber dann kam mir die entsprechende BfS wieder in den Sinn:
Bekanntmachung für Seefahrer 18/24 Weser-Jade, 26.01.2024
Schifffahrtspolizeiliche Verfügung gem. §56 SeeSchStr-O
Geografische Lage: Jade Fahrwasser
Zeit der Ausführung: sofort
Gültig von: 13.12.2023
Gültig bis (einschl.): 13.12.2024
Angaben:
Ab sofort gilt für das Fahrwasser der Jade für alle Fahrzeuge, folgende Abstandsregelung in Bezug auf LNG Tanker:
Der Abstand für vorausfahrende und nachfolgende Fahrzeuge zu einem LNG-Tanker darf 1 sm nicht unterschreiten. Begegnungen sind gem. der bekannten Regelungen möglich.
Helgoland 2024, die erste
Im OYC haben wir als „großes“ Ausbildungsboot die Obadja, eine Dufour Aprege. Vor einiger Zeit kam neuer Schwung in die Abteilungsführung, weil neue junge Leute sich ums Boot, Touren damit sowie eventuelle Mitsegler kümmern. Letztes Jahr gab es von den Jungs zweimal den Versuch, nach Helgoland zu kommen, jedesmal musste abgebrochen werden. Anfang dieses Jahres setzte ich mich hin und suchte für das Team ein paar Wochenenden raus, wo die Tide gut passen würde, um von Hooksiel nach Helgoland und zurück zukommen. Das musste doch mal zu schaffen sein!