Treue Leser werden es wissen, ich fasse eben schnell zusammen: Letztes Jahr ging nach einer Sprengung auf der Jade plötzlich unser Echolot nicht mehr. Durch Zurücksetzen und rumspielen mit den Einstellungen ging es dann irgendwann zum Ende der Saison wieder. Und diese Saison ging dann gar nichts mehr. Da waren wir leider schon im Wasser.
Radlager am Trailer wechseln – Teil 2
(Teil 1)
Die beiden neuen Lager (32212 und 32212 von NTN) kosteten mich zusammen übrigens nur gute 80,-. Ich bestellte auch noch drei Kartuschen Fett. Was ich noch nicht neu hatte und dringend brauchte, war der 100er Seegering. Und das war erst gar nicht so einfach, den zu besorgen.