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AZ21 – Die allerletzte Planänderung

Für alle, die vielleicht gern unsere Heimkehr, unsere Ankunft im Oldenburger Stadthafen live erleben wollen, hier ein Hinweis auf die vermutlich letzte Planänderung unserer fünfmonatigen Auszeit.

Schon so oft haben wir unsere Pläne unterwegs geändert. Meist war das Wetter bzw. der Wind die Ursache dafür. So auch dieses mal. Ich hatte die kleine Hoffnung, dass das erste Oktober-Wochenende wettertechnisch sonnig und schön sein könnte. Das war ja in den vergangenen Jahren oft der Fall. Aber genau dieses Jahr sind die Vorhersagen anders:

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(ca. 1:03 Minuten Lese-Zeit)

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Posted on by: Holger

AZ21 – Mit viel Anlauf Richtung Hunte

Wenn man „Profis“ fragt, wie man einen Segeltörn planen sollte, dann lautet die häufigste und sinnvolle Antwort: „Plane ein Drittel der Zeit für den Hinweg und zwei Drittel für den Rückweg ein“

Das wäre für unseren Zeitrahmen natürlich schlicht unpassend gewesen, aber im Groben haut das schon hin. Wenn man alle verfügbare Zeit nutzen will, und anschliessend muss (oder will) man dann von z.B. der dänischen Südsee nach Oldenburg, dann könnte man das so planen:
1. Tag Bagenkop – Kiel, ist locker zu schaffen
2. Tag NOK – man muss früh los, weil man 10 Std. benötigt (und nicht Nachts fahren darf)
3. Tag a) Brunsbüttel – Cuxhaven das sind nur 2 bis 4 Stunden
3. Tag b) Brunsbüttel – Bremerhaven, die Tide muss halt passen
4. Tag Cux- Bhv
4. oder 5. Tag Bremerhaven – Oldenburg, ist bequem in einer Tide zu schaffen.

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(ca. 5:10 Minuten Lese-Zeit)

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